据该项目制作团队的首席工程师称，美国国家航空航天局(NASA)最新的液氢存储球罐估计将在本年夏天建成启用，然后变成全球上最大的液氢存储单元，以替代NASA1966年制作的存储球罐。
CB&I Storage Solutions正在制作并将在未来两个月内完结的存储球罐将是近20年来在北美制作的第一个液态氢球罐。容量为125万加仑（4731.76立方米），比1966年制作的大近50%，这两个球体都坐落肯尼迪航天中心。“在这个新球体投入到正常的运用中之前，1966年制作的球体仍然是世界上最大的液态氢球罐。”CB&I Storage Solutions项目团队负责人约翰雅各布森(John Jacobson)在2月23日的能源部研讨会上说。“但在接下来的十年左右，这个记载或许很快就会被打破。”
美国国家航空航天局(NASA)1966年建成的氢燃料储罐曾用于为现已退役的航天飞机供给燃料，而更大的125万加仑的氢燃料储罐将用于为未来的太空发射火箭供给燃料。该组织称，这个氢燃料储罐将为该组织威力最大的火箭供给燃料，将成为人类在地球轨迹以外进行探究的根底。
雅各布森以为，自20世纪60年代以来，大规模的液态氢贮存技能基本上没有发展。但是，本年制作的这个球体将在两个要害方面进步液态氢的贮存才能。
储罐最内层不会再运用珍珠岩绝缘体系，而是运用玻璃气泡，这是一种本钱更高的替代品，估计功能会进步40%-100%。
新球体还将运用NASA开发的内部热交换器，以供给自动热操控。雅各布森说，这种储罐的最大蒸腾速率将低于每天0.05%。
他说，NASA新球体的尺度现已突破了传统修建的极限。“为了逐渐扩展容量，完成存储容量的跨越式改变，需求立异的规划。”
CB&I Storage Solutions现已完成了规划立异，超出了NASA的预期，该公司说。上一年，该公司宣告完结了一个4万立方米贮存球罐的专利规划大约是现在NASA正在制作球罐的8倍大。
展望未来，该公司还参加了由壳牌牵头的一个团队，开发用于进出口码头2万至10万立方米储罐的液氢存储技能。这项作业还包含休斯顿大学、美国宇航局和GenH2的参加，并得到了美国能源部600万美元的赠款和壳牌300万美元的资金支撑。
美国国家航空航天局(NASA)有几个组织致力于推动液氢技能在航空和国内项目的运用。例如，克利夫兰的格伦研讨中心(Glenn Research Center)正致力于运用先进的绝缘技能，保证液态氢零蒸腾存储技能的安全性。密西西比州的斯坦尼斯航天中心(Stennis Space Center)正在协助开发液氢驳船，该驳船可用于为火箭发动机测验供给燃料。阿拉巴马州的马歇尔航天飞翔中心(Marshall Space Flight Center)正在测验触摸氢的资料的强度。
但NASA低温技能研讨员迈克尔迈耶(Michael Meyer)在研讨会上说，存储并不是NASA投入研讨资金的仅有范畴。
他说，该组织正在开发一种可运用泵入核反应堆的机载液态氢抵达火星并回来的概念载具。氢气在流经反应堆时会升温，然后经过喷嘴胀大以发生推力。它的功率将是SLS火箭运用的氧氢发动机的两倍。
迈耶说：“全世界对液氢燃料飞机都很感兴趣。”美国国家航空航天局正在考虑怎样将其体现在项目活动中。
